Marche tramex à souder fabriquée par Grupo Relesa

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Modalités de fabrication

Elle peut être fabriquée dans n’importe quel type de caillebotis électrosoudé, pressé ou manuel. Dans le cas du caillebotis électrosoudé, les plaques de support et les éléments d’écartement transversaux sont assemblés par l’action combinée de la soudure par fusion, sans apport de matériau, et d’une pression concentrée sur les nœuds. Dans le caillebotis pressé, la liaison entre les barres porteuses et les entretoises est réalisée par pressage. Enfin, dans le caillebotis pour charges lourdes, la jonction se fait sans pression, en garantissant la soudure avec le matériau appliqué sur les nœuds alternés.

Matériau et finition

L’acier au carbone est le matériau le plus couramment utilisé dans la fabrication des caillebotis métalliques, mais ils peuvent également être fournis en acier inoxydable. Les caillebotis pressés et pour charges lourdes peuvent également être fabriqués en acier Corten. Les contraintes auxquelles ils sont soumis déterminent leur qualité et leur finition, la plus recommandée étant la galvanisation, qui offre une protection essentielle contre la corrosion.

Dents

Le caillebotis électrosoudé peut être dentelé avec des stries discontinues ou des stries ondulées, tandis que dans les caillebotis pressés et pour charges lourdes, la plaque de support et la plaque d’écartement peuvent être dentelées avec des stries ondulées ou des stries continues.